新江桥新建工程：克服水下施工难 打造花园式工地

发布者：俞漫漫 田 旭　浏览次数：3435 次

        新江桥新建工程由宁波市政集团桥梁分公司承建，桥址位于原桥址处（现状临时便桥以东），南起中山东路与江厦街交叉口，向北跨越姚江、下穿现状的甬江大桥引桥后，止于扬善路与人民路交叉口，全长约677米，宽度36米，为双向六车道，其中桥梁总长330米，总造价约2亿元，截止目前，新江桥新建工程已完成总工程量的30%左右，预计2015年7月新桥通车，2016年初完成新江桥便桥的拆除，建成后是宁波市三江口地区“井”字形通道的重要组成部分，也是宁波市南北向次干道人民路、江厦街及东西向主干道中山路的交通转化节点，同时又是宁波市“三江六岸”滨江休闲景观带的重要组成部分。
        水下施工难 保质又保量
        在水下施工时，主墩在姚江内，水中承台在潮水位以下10米，三江口水文环境和河床范围为古河埠水域，水流情况复杂，河床乱石建筑垃圾等障碍物很多，为了薄壁钢套箱围堰顺利下放，项目部采用挖泥船、长臂挖机对围堰全范围内清障挖泥，并在施工中采用潜水员水下精确定点清障等措施将围堰范围内障碍物清除干净，项目部克服了诸多难题后，确保了项目的顺利实施。
        桩基长度在水下80多米，其中有40多米是砂砾层，砂砾层所占比例非常大，针对复杂砂砾层钻孔桩施工难点，采用在钻孔泥浆中掺入PAT溶液，悬凝泥浆中除砂机无法清除的泥砂。虽然施工难度大，但项目部仍然提前15天完成水中钻孔桩施工。
        打造花园式工地   加强文明施工
        走进新江桥新建工程工地现场，硬化的道路旁花草树木茂盛，似乎走进的不是一个工地而是一个环境优美的花园。施工场地原先是一个公园，项目部进场后，将绿化保护起来，在项目部内又种植了一些竹子等绿色植物，实施绿色低碳施工，因此绿化也成了项目部的一道独特的风景。
        工地内设备、材料堆放有序，加工场地干净整洁，工地内场地硬化率达到80%，实现“黄土不裸露”。除了常规的防尘降尘措施和设备外，项目部还专门成立了一支由15个工人组成的文明施工班组，对项目部现场的保洁、降尘、绿化保养、交通导行等进行管理。每天组织专人清扫冲洗现场相邻道路，尽量避免夜间施工，以防止污染市政道路和周边环境，减少施工对周边居民生活影响。
        在注重施工环境的同时，项目部也十分注重外围的建设。项目部白色的围墙，黑色的瓦片隐隐透着些江南水乡的味道，主路两边的围挡、全彩色喷绘的公益宣传墙上：《我们都在见证历史——新江桥的历史变迁》、天童寺、河姆渡遗址等资料在这里一一展现，还有以宁波市政治、历史、人文环境为主题的标语、口号的正能量传递。在三江口这个黄金地段，项目部拒绝了商业广告的诱惑，项目部的一位施工人员说：“我们项目的施工，给老百姓带来了不便，但是我们希望用我们力所能及的努力，向社会传递正面积极的东西，让老宁波人和新宁波人不仅能了解宁波的历史文化，还有宁波内在的魅力。”
        花岗岩装饰 与老桥相似
        “在这么大的桥的外立面做花岗岩干挂装饰，在宁波还是第一个，一般这种设计用于公园的小桥上。”项目部负责人说，“那么大的桥做成景观桥是很少见的。”同时考虑到市民的怀旧情结，与原新江桥相比，新桥的外观并未有重大的改变，形态、气质、风貌与老桥一脉相承，外立面采用花岗岩干挂，与周边的天主教堂相呼应，同时与老桥相似，同样是拱形的桥梁、有多重拱廊，梁体石材装饰和拱廊外侧的雕饰，也延续了老桥的符号。相信新桥亮相后，老宁波不会觉得陌生。