机场快速干道永达路连接线（夏禹路隧道）全线通车

发布者：宁波市政　浏览次数：2809 次

    经过三年多的紧张建设，机场快速干道永达路连接线（夏禹路隧道）于12月30日全线通车。该项目采用BT方式运作，全长2.22公里，其中I标段（隧道段）由宁波建工股份有限公司和宁波市政工程建设集团有限公司（联合体）施工。它担负着快速连通新南站、栎社机场、市客运中心这3大重要交通源的重任。主线采用独特的“高架+地下隧道”，为宁波迄今为止第一条含隧道的城市快速路。
技术创新，全力攻克房屋、基坑安全难关
众所周知，宁波地区属于软土地基土体，深基坑开挖对周边建筑往往会造成不同程度的损害。该项目的明挖隧道区别于一般    建筑基坑之处在于它的超长线性形状，在基坑开挖过程中，时空效应显著，大大增加了控制变形的难度。因此，打造平安隧道在项目开工之初就得到了参建各方的广泛共识。
    该项目隧道采用地下连续墙支护大开挖的施工工艺，开挖最深处达16米，基坑临近17幢建筑物，距离最近的房屋仅4.49米。正式开工前，施工项目团队多次赴杭州、上海、南京、天津等软土地区考察学习，借鉴各种隧道施工经验、施工工艺。同时，邀请宁波市土木建筑学会、宁波轨道交通、全国各大设计院资深专家对隧道工程施工方案、工艺进行“把脉会诊”，不断优化设计方案和施工工艺：增加房屋保护桩分门别类地对建筑物进行针对性保护；由钢管支撑调整为混凝土支撑减少基坑变形；采用H型钢接头作为围护结构地连墙锁口管的接头防止渗漏水、基坑分仓施工随挖随撑、定制环形钢边止水带确保隧道结构的“无缝”连接、临近河道或穿越河道的地连墙两侧增设槽壁加固措施……一系列的精细化工艺，为项目最大限度地保证周边房屋安全提供了保障。
    宁波市政集团的建设团队通过技术创新，解决了施工过程中的一个又一个的难题，在不断地实践过程中，也收获了多项科技成果：《高重型地连墙钢筋笼双机抬吊施工工法》、《高大墙体可调式自撑无对拉单侧支模施工工法》、《钢筋自动化集中加工工法》获得了浙江省省级工法；《提高城市隧道地连墙结构无渗水一次合格率》获得了全国市政协会QC成果一等奖；《精确控制城市隧道变形缝施工缝渗水、湿渍》、《单侧墙体支模施工新法》获得了浙江省市政协会QC成果一等奖；《中埋式钢边橡胶止水带施工质量》获得了浙江省工程建设优秀质量管理小组优秀奖；以夏禹路隧道基坑开挖保护周边建筑物安全的课题研究，已准备申报宁波市科技进步奖……
和谐共建，精心培育社企连心新风尚
    永达路连接线I标工程地处宁波市中心城区，施工路线长、周期长，工程施工区域更是近距离接触周边居民区。工程范围共涉及2个街道、4个社区、9个小区，总计居民5083户。如何在施工过程中减少对周边环境和居民的影响，实现和谐共建的目标，对项目部的协调能力也是一项挑战。
    为控制扬尘，项目部购买了专用的洒水车、组建了专人保洁队伍，对施工现场及周围通行道路区域每天早中晚都进行洒水冲洗、清扫，同时因地制宜地制定相应措施，提升永达路的整体施工环境，扬尘控制成效显著。宁波电视台还专程对项目部进行了采访，发表了题为《这个工地是榜样》的新闻报道，充分肯定了项目部的工作。
    在开展和谐共建活动中，项目部与周边各社区之间建立了“社区书记协调制度”，设置了由业主、投资公司、项目部及各社区主要联系人等构成的QQ联系群，举办了便民咨询、发放意见调查表等活动，方便居民对项目的进度、产生的影响等方面能有及时的了解，便于沟通交流意见。此外施工单位和社区开展了丰富多彩的文化娱乐活动，加强相互间的沟通交流，与社区共建和谐。项目自开工之日起，组织、参加与社区共建活动20余次，帮助周边社区及居民改善设施等便民服务10次，在节假日与社区共同进行社区内孤老、病残户慰问60余户。

    经过一千多个日夜的精耕细作，宁波市政集团机场快速干道永达路连接线I标工程项目部终于打通了南站和机场的交通瓶颈，将全新的夏禹路隧道呈现在了宁波广大市民的眼前。