作为全球阪急的中国首店，宁波中心阪急商业项目于去年8月正式开工建设。历时5个月后，这个集国际一线品牌“密度”熊冠于海内外的商业旗舰，它的建设进展如何？记者带你一探究竟。
宁波中心阪急商业（即东部新城核心区A3-23/25-1地块）项目由宁波建工建乐工程有限公司负责建设。该项目位于海晏路以西，规划路以北，总建筑面积约321273平方米，其中地上建筑面积约为198817平方米，包含1幢高150米的32层办公楼和部分六层商业楼。
现场负责人梅俊明说，项目南边是轨道交通一号线海晏路站口，地下室结构与地铁相连，大大提高了对基坑变形控制要求，尤其是地铁站与地铁区间的链接部位，对基坑的变形尤为敏感。
该项目包含三层地下室，建筑面积约为122456平方米，土方开挖垂直度最深处可达15米。为有效防止基坑变形，项目部采用分区、分队、分坑的开挖方式，围护采用地连墙+钢筋砼支撑，同时， 增加高压旋喷桩和三轴搅拌桩对基坑进行加固。项目上部结构除采用常规的框架结构+钢结构外，增加“钢梁柱+后张预应力梁”结构的桥梁工艺，解决了建筑跨度大、面积大的问题。
项目地下室外墙周长约1050米，基础底板较厚，加上宁波夏季温度较高，对项目混凝土的抗裂性和收缩性等方面的性能提出了较高的要求。
从现场可以看到，虽然项目场地较为宽阔，但可作为施工用地的却十分有限，基坑边缘离围墙最近处仅2米。项目部设计加固栈桥板作为临时施工场地，在方便行车的同时防止了基坑挤压变形。项目东边为地铁5号线的规划路径，海晏路（宁穿路以北150米）将于春节后开始封道，目前项目部在土方开挖、大体积混凝土和大体量构件入场时，唯一的出入口便在封锁区域内，给现场施工造成了一定的压力。
目前，该项目已完成办公楼钻孔灌注桩120枚，静钻根植桩1433枚，桩基工程可在春节前全部完成。