蝶变三江六岸间———宁波市政集团新江桥项目全面启用

发布者：忻佳璐 廖继军 许奕萍　浏览次数：2981 次

    金秋的三江口，在全市人民的期待中，宁波市政集团总承包建设的新江桥新桥华丽亮相。一根根精雕细琢的罗马柱，一个个简练大气的歌特式拱廊，一盏盏设计精巧的仿古路灯，线条流畅的桥体，搭配和谐的色彩，让人惊叹之余不禁发问，是怎么样的一个团队造就了这样一座美仑美奂的大桥？
    8年的时间，从新江桥便桥建设到新江桥新桥原址重建，宁波市政集团作为总承建单位，与建乐装潢公司、建工集团钢结构分公司默契的配合，共同见证了新江桥的改变，缔造了如今新江桥那份似曾相识的亲切而又神秘的浪漫。
    奇迹：全情投入，83天建成新江桥便桥
    2006年9月，新江桥老桥因被上海同济建设工程质量检测站鉴定为E级危桥紧急封闭。随即，市政府便提出“修便桥、拆老桥、建新桥”决定。
    新江桥便桥全长490米，宽26.5米，为4跨钢桁架梁简支结构，单跨36.576米。桥梁总宽度为28.11米，采用全钢结构施工。宁波市政集团勇挑重担，接下这项工程，建工集团钢结构分公司负责桥梁钢结构的加工制作。项目施工正值冬季季风时节，江面天气恶劣，对作业船舶锚的固定和钢结构吊装影响较大；新江桥桥孔偏低，大型设备无法进入到施工现场；水文条件复杂，桁架梁架设工作需要侯潮作业，大大缩短了有效工作时间，给工程进展带来了不少挑战。
    为了把握时间，建设者们在45天的时间里完成了78根钢管桩的纠偏、联接，1500余吨钢结构的加工和安装，10万多套联接件的栓拧，40余公里等级焊缝的施焊，30余万只各类配合孔的加工……从第一根桩打下到竣工通车，宁波市政集团、建工集团的建设者们精诚合作，只用了83天的时间，再一次刷新了“宁波速度”，成为在国内外桥梁建造的一个奇迹。
    破茧：精心施工，扫除桥梁建设“拦路虎”
    2013年7月15日，新江桥新桥正式开工建设。宁波市政集团积极采用技术攻关、施工创新措施结合工艺流程的规范化、制度化来有效解决工程施工过程中的各个重难点，提高工程施工质量和品位，从而使工程保质保期完成。
    为了保证位于河床深处8米的主桥墩能顺利地在无水环境下建造，建设者们必须把一个重达500吨，面积有两个篮球场大小的巨型钢围堰通过一系列高难度、技术复杂的施工工艺精准起吊、下沉至指定的坐标点位。为了把这么一个“巨无霸”准确下沉到预定位置，工程施工人员必须克服三江口紊乱复杂、潮起潮落的水流阻力、上游大闸不定期的排水影响，尤其是要清除干净河床面复杂的沉积障碍物。为了顺利清障，工程建设者们精密分析了每个施工难点和存在的问题，利用严谨的施工作业安排和各类精确的潮汐实测监控数据，把水下清障工作分成挖泥船全范围清障、长臂挖机准确清障、潜水员定点清障三个施工阶段，采用不同方法，交叉进行。其中潜水员定点清障施工的节点适逢2014年春节，当全市人民欢度春节的时候，项目部的施工作业人员仍坚守在施工一线，用他们的双手扫清一个个“拦路虎”，从而牢牢把控并解决了这一巨型钢围堰下沉过程中的各种疑难杂症，成功实现了围堰在水深8米的工况下达到滴水不漏的目标。
    蜕变：中西合璧，百年老桥华丽重生
    与新江桥的交通功能相比，新江桥景观功能的重要性一点也不逊色。桥体装修采用欧洲哥特式风格，主跨梁底线形优美流畅，梁体变截面及其外侧的拱廊造型使得整个桥梁宛如老桥重生。梁体外侧采用石材装饰，给人一种古代中国石拱桥的感觉，拱廊外侧的雕饰又保留了周边教堂、老外滩等一些西方建筑元素和时代符号，使新江桥不乏古典艺术之美。
    作为首次承接桥梁装饰工程的宁波建乐装潢公司，为了呈现最佳装饰效果，从原材料的选择起，几乎跑遍了全中国，经过无数次地比质比价，最终决定采用陕西华山、内蒙大阴山采集优质花岗岩，经能工巧匠雕刻后纯手工安装。为了更好地与大桥配套，光一个石柱就被制成6种样板，1000多根栏杆上的罗马柱全部纯手工雕刻上了宁波市市花。
   为保证质量，建乐装潢公司调整施工材料：所有石材栏杆骨架均用不锈钢来代替普通钢材，栏杆扶手用异形8毫米厚的黄铜扶手代替石材扶手，所有石材与连接件均加入橡皮垫片，在美观的同时，确保了新江桥不因年月、环境等的变化而磨损和生锈。

    站在宽阔的桥面上，聆听着桥下缓缓流淌的大运河水声，欣赏着自己亲手建造的美丽新江桥，股份公司的广大建设者们胸中满是自豪。新江桥的重生，将是新一轮宁波现代都市品质协奏曲的开篇，提升了三江口的独特魅力。