浙江省首个连接预制桥墩落户机场快速路南延V标段

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    7月26日，经过一年多的持续研究、设计、测试、检测等技术攻坚，在宁波市政集团第一分公司承建的机场快速路南延V标工程现场，浙江省首座采用UHPC（超高性能混凝土）连接的预制拼装桥梁试验段顺利完成安装，在市政工程建筑工业化进程中具有历史性的意义。
    本次预制拼装的桥墩，预制立柱尺寸为2.3米×2.3米，柱身尺寸为1.8米×1.8米，最高高度7.83米，最大重量为74吨，预制盖梁长度7.4米、宽度2.4米、高度2.1米，重量达81吨。
    没有脚手架，没有现场浇筑，立柱、盖梁在预制场内提前预制，400吨汽车吊挥舞大臂，将预制立柱、预制盖梁高高举起，缓缓下放至早已标记好的平面位置上，整个桥墩的吊装过程共需耗时70分钟。
    为了引进这项新技术，机场快速路南延V标项目部与参建各方在预制场地选择、运输方案、吊点设置、连接构造、施工工艺、构件预制、现场安装、工程试验等方面进行了多角度、全方面的深入研究，只为了预制桥墩能够顺利“落户”。
    把立柱与盖梁施工中的现场搭设支架、模板，绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护等工作转移至预制场地，大大减少了现场作业量，更好地把控施工质量；同时将传统基础桥墩上部结构的施工工序，变成“并行”施工工序，分成若干节段预制构件，在预制场完成构件预制，使用运输和架设设备来进行现场拼装施工，加快施工进度；预制拼装桥墩连接采用UHPC超高性能混凝土连接，此种新材料的运用，大大缩短了湿接缝宽度，减少了现场焊接工作量，拥有较高的强度、耐久性、流动性等优良性能。
    “预制”儿时造桥梦，“装配”未来城市桥。此次预制桥墩吊装的顺利完成，为城市桥梁的未来发展提供了可行方案，拉开了宁波市政行业UHPC连接预制拼装桥墩的施工序幕，进一步推动了机场路南延工程桥梁下部结构的预制拼装。
    据了解，该项目已于7月31日完成4个桥墩全部预制构件的安装工作，目前正在进行预制小箱梁架设前期准备阶段，预计本月底进行预制小箱梁架设。